Geachte leden van het college,
Van omwonenden in Lutjewinkel heeft onze fractie gehoord dat FrieslandCampina van plan is uit te gaan breiden. De afgelopen jaren is dit onderwerp meermaals voorbij gekomen in het raadscafé. Hoewel LDA de wens tot uitbreiding begrijpt, maakt onze fractie zich ook zorgen over de verkeerssituatie in Lutjewinkel. Daarom heeft onze fractie behoefte aan opheldering over de plannen en de beoogde oplossingen voor het verkeersprobleem. Ons raadslid Hielko heeft de volgende vragen gesteld aan het college:
1. Is het college op de hoogte van de voorgenomen verhoging van de productiecapaciteit van de FrieslandCampina-fabriek in Lutjewinkel van circa 450 miljoen liter melk per jaar naar 600 miljoen liter melk per jaar?
2. Indien het college hiervan op de hoogte is, is het college tevens bekend met de afspraken die in 2005 zijn gemaakt tussen de toenmalige gemeente Niedorp en de directie van FrieslandCampina, zoals vastgelegd in bouwvergunning nr. 4812 (BV 20050019 d.d. 21 april 2005), waarbij nadrukkelijk is aangegeven dat er geen productieverhogingen zouden plaatsvinden die leiden tot extra verkeersbewegingen?
3. De beoogde productieverhoging bedraagt ruim 30 procent. Deelt het college de opvatting dat een dergelijke uitbreiding in de praktijk onvermijdelijk zal leiden tot een aanzienlijke toename van vracht- en verkeersbewegingen van en naar de fabriek?
4. Is het college bekend met het feit dat de huidige verkeersbelasting op de route Valbrugweg – Wateringskant – Mientweg door veel omwonenden reeds als zwaar en verkeersonveilig wordt ervaren?
5. Kan het college inzicht geven in de verwachte toename van verkeersbewegingen als gevolg van de voorgenomen uitbreiding, inclusief vrachtverkeer, toeleveranciers en transporten van gereed product?
6. Erkent het college dat de huidige infrastructuur rondom Lutjewinkel niet is ontworpen voor een verdere groei van zwaar verkeer en dat een extra toename ten koste gaat van de verkeersveiligheid, leefbaarheid en het woon- en leefklimaat van aanwonenden?
7. Is het college bereid Friesland Campina te verplichten substantieel bij te dragen aan de realisatie van een alternatieve ontsluitingsroute richting de Hartweg, zoals eerder besproken rond 2015, indien de productieverhoging doorgang vindt?
8. Zo nee, hoe denkt het college dan de gevolgen van de extra verkeersdruk voor omwonenden te kunnen voorkomen?
9. Vindt het college het redelijk dat inwoners opnieuw geconfronteerd worden met meer verkeer en meer overlast, terwijl in het verleden juist afspraken zijn gemaakt om verdere groei van verkeersbewegingen te voorkomen?
10. Is het college bereid de raad actief te informeren over de juridische status van de afspraken uit 2005 en de wijze waarop deze worden betrokken bij de beoordeling van de uitbreidingsplannen?
